Ligier JS2R : Une voiture de course légendaire pour des sensations inoubliables
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La Ligier JS2R est une voiture de course conçue pour la compétition.
Dotée d’un moteur V6 Nissan 3,7 litres développant 350 cv, une transmission séquentielle à six vitesses, une carrosserie aérodynamique inspirée des voitures de course Le Mans, la Ligier JS2R offre une expérience de conduite inoubliable.
Découvrez cette voiture de course exceptionnelle fabriquée par le constructeur automobile français Ligier
Descriptif de la Ligier JS2R
La Ligier JS2R est une voiture de course fabriquée par le constructeur automobile français Ligier. Elle a été introduite pour la première fois en 2014 et est conçue pour la compétition.
La voiture est équipée d’un châssis en aluminium, d’un moteur V6 Nissan de 3,7 litres produisant 330 chevaux, et d’une transmission séquentielle à six vitesses. Elle est également dotée d’une suspension avant à double triangulation et d’une suspension arrière multibras, qui assurent une excellente maniabilité et une stabilité de conduite optimale.
La carrosserie de la Ligier JS2R est également remarquable, avec un design aérodynamique inspiré des voitures de course Le Mans. Elle est dotée d’un aileron arrière réglable, d’un pare-chocs avant en fibre de carbone et de nombreuses autres caractéristiques qui améliorent l’aérodynamisme et la performance.
À l’intérieur, la Ligier JS2R est équipée d’un cockpit spacieux et confortable avec un siège baquet pour le pilote et un siège passager optionnel. Le tableau de bord est facile à lire et fournit toutes les informations nécessaires sur la performance de la voiture.
En résumé, la Ligier JS2R est une voiture de course exceptionnelle, conçue pour offrir une une expérience de conduite inoubliable sur circuit.
FICHE TECHNIQUE
CHÂSSIS
- Châssis tubulaire homologué FIA, carrosserie en fibre de verre
- L x l x H : 4415 mm x 1900 mm x 1180 mm
- Poids : 1055 kg
SUSPENSION
- Double triangulation avant et arrière, poussants à l’arrière
- Amortisseurs réglables
BOÎTE DE VITESSES
- Boîte de vitesses 3MO transversale à 6 rapports avec différentiel ajustable
- Embrayage ZF bi-disques centrifuge
- Palettes au volant
MOTEUR
- Ford V6 24S 3.7l central arrière
- Puissance : 350 cv
- Régime maxi : 7000 tr/mn
FREINS
- Etriers BREMBO 6 pistons à l’avant et 4 pistons à l’arrière
- Disques avant et arrière de 343 mm et 328 mm respectivement
JANTES
- Jantes en aluminium de 18 pouces
DIRECTION
- Direction assistée électrique
SÉCURITÉ
- Voiture homologable FIA Formule E II SH
COCKPIT
- Habitacle pouvant accueillir des pilotes de grandes tailles
- Volant spécifique Ligier avec dashboard intégré
- Système de ventilation
